你有试过进入加油站之后，因为想不起来车的加油口在哪边，看着两条队伍左右为难吗？
有人说，我们开左舵车，加油口自然就在右边，但现实中却往往有例外，当你去加油站把车开到了加油机的左侧准备加油时，却发现油箱口在另一侧……
究竟加油口位置和驾驶员位置有没有关系？
为什么有的车是左舵有的车是右舵？
为什么有的地方交通是靠右走，有的是靠左走?
方向感差的朋友们，被绕晕头了吧？
小编今天一次性给你讲清楚
所有关于汽车的 “左右”的问题
行车方向与驾驶员位置的关系
如果一个国家或地区是靠右行车，那么汽车驾驶员的位置就会被设置在左边，反之则是在右边。这主要是考虑到盲区的问题。
我们都知道，在我们国家红灯亮时可以右转，就是因为右转不仅不会影响到其他车辆行驶，而且靠左坐的驾驶员向右看时还有良好的视野。
加油口和驾驶员的位置关系
的确，大多数汽车厂商设计加油口时，是会考虑驾驶员的位置的，原因有二：
首先，早期不像现代有专业的加油站，加油站一般就设在大马路的两边。那么，如果把油箱放置在靠外的一侧，加油就很危险了。于是，左舵车，也就是靠右行驶地区的车厂会把加油口放置在右侧，右舵车则相反。也就是加油口的位置和驾驶员的位置呈对角线布置。
其次，对角线布置驾驶员和油箱的位置也有利于汽车重量的平衡。
但是也有例外。因为汽车厂商设计汽车时都是按照所在地的交通规矩设计的。随着全球贸易汽车出口，改动设计非常麻烦。由于没有法律硬性规定加油口需要在某一侧，所以许多汽车厂商会只改动驾驶员的位置而保留油箱原有的位置。
举个例子，如果我们开德系进口车，那么加油口就会在右边；开日系进口车，加油口就会在左边。
那么如何快速分辨加油口的方向呢？其实在我们的仪表盘上就有标志。
图片来源｜搜狐
行车方向的历史渊源
说了这么多，大家可能已经发现了：原来绕晕人的罪魁祸首，就是反复变换的行车方向！世界上大部分国家和地区都是靠右行的，但也有一些地方就是特立独行靠左行。为什么行车方向不能统一呢？这里有一段有趣的历史。
在汽车出现以前，“马路”就是名副其实的“马走的路”。西方罗马时代，骑士们为表身份和保证自身安全，骑马时会全副武装。因为大部分人右手持枪，左手握盾。因此靠左走才不会刺到路边的行人，这就是靠左行的由来。
随着经济的发展，商人们开始使用马车运货。马车配备一左一右两匹马，人们发现，只有骑在左边的马上，右手所持的鞭子才能一起鞭打到两只马。但是骑在左边的马上，靠左走容易有视野盲区。无奈政府规定马路上要靠左行，人们只好遵守。
终于，1789年法国大革命爆发，象征着贵族特权的靠左走制度被废除。后来，靠右走的习惯又跟随着拿破仑传到了欧洲各地。不过，海峡另一头的英国还保留着靠左走的习惯。
1885年德国发明了世界上第一辆汽车。于是车厂顺理成章地生产左舵车。不久英国也生产出了自己的右舵车。在当时号称“日不落帝国”的英国，把自家的车销往了遍布世界的属地。这样，靠左走和靠右走的两套规矩就随着不同地方生产的汽车传到了全世界，最终形成了两大阵营。
为什么我们靠右走？
抗日战争胜利后，考虑到世界上大部分国家都是靠右走的，我们也就规定了靠右行驶的行车方向，并且在内地和台湾省沿用至今。而香港和澳门因为受到英国和早期欧洲的影响，沿用了靠左行车的方案。
这下大家搞明白“左右”里边的学问了吧？虽然有点晕人，但是清楚了由来以后，是不是又觉得非常有趣呢？
原标题：《为什么你的车加油口左右位置和别人的不一样？》
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